cộng ẮC QUY THIÊN PHÁT ĐẠT Đánh giá về ắc quy gs 12v-35ah chuẩn y bài viết sau đây để có loại nhìn trực giác nhất về sản phẩm.
Tổng Cty ắc quy GS[/b]
đơn vị ắc quy GS tên đầy đủ là doanh nghiệp TNHH ắc quy GS Việt Nam là một tổ chức 100% vốn Nhật Bản. Đây là liên doanh giữa tập đoàn GS Yuasa doanh nghiệp cung ứng ắc quy chì số một Châu Á, chuyên phân phối những mẫu ắc quy ô tô, xe máy và tập đoàn Mitsubishi - tập đoàn thương nghiệp to nhất nước Nhật.
doanh nghiệp TNHH Ắc quy GS Việt Nam chính thức kỉ niệm 20 năm có mặt trên thị trường và vững mạnh tại Việt Nam vào Tháng 5/2017 .
- Là nhà cung cấp ắc-quy axit chì bậc nhất châu Á, hãng ắc quy GS tới từ Nhật Bản có lịch sử 100 năm kinh doanh và 20 năm kinh nghiệm hoạt động tại Việt Nam chuyên cung ứng những cái bình ắc-quy cho ôtô, xe máy, tàu bè, ắc quy công nghiệp, chiếm 60% thị phần ắc-quy xe máy tại Việt Nam.
các phần quà và sự tin tưởng của các bạn Việt Nam với ắc quy GS[/b]
Trong đa dạng năm, GS Việt Nam liên tục nhận được các phần quà uy tín về chất lượng sản phẩm như Giải Rồng vàng, Giấy chứng nhận hàng Việt Nam chất lượng cao do người tiêu sử dụng bình chọn…
Tuy nhiên là sự tin tưởng của đối tác ưng chuẩn các giải thưởng như Top 12 nhà sản xuất cộng tác thấp về giá với Suzuki, chứng thực "Nhà sản xuất toàn diện nhất" của Piaggio Việt Nam. Ắc quy GS cũng là sản phẩm OEM của phổ biến hãng xe nổi danh như Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki…
thông tin sản phẩm ắc quy gs 12v-35ah[/b]
kỹ thuật thông số kỹ thuật ắc quy gs 12v-35ah
- Điện áp: 12V
- Dung lượng : 35Ah
- Kích thước: 185 x 127 x 227 (mm)
- Màu sắc: Đen
- Xuất xứ: Việt + Nhật
ắc quy gs 12v-35ah Được chúng tôi bảo hành một đổi một trong vòng 9 tháng.
ắc quy gs 12v-35ah lắp đặt phù hợp cho các xe như [/b]
-Toyota: Vios, Yaris
- Honda: City, Civic, Passport, CRV
Điểm đặc biệt trong kỹ thuật sản hiện đại của Ắc quy khô GS Platinum[/b]
- Ắc quy khô GS Platinum là một dạng ắc quy khô miễn bảo dưỡng, có tuổi thọ lâu hơn những cái ắc quy khác bởi chúng giảm thiểu sự hao nước và ngăn đề phòng sự ăn mòn
- Bản cực chỉ Canxi : Được ngoài mặt và phân phối trên 1 dây chuyền đương đại, đương đại. Ắc quy khô GS Platinum được kiểm định đạt đầy đủ những tính năng tối đa cho một mẫu sản phẩm ắc quy . dòng điện tự phóng phải chăng và độ bền cao
- Cảm biến- mắt thần : Đặc điểm nhận dạng màu xanh hoặc nền xanh và nhân ái màu đỏ. Đây được các đơn vị thiết kế với mục đích giúp cho người sử dụng có thể biết thêm những thông báo về những tính năng của ắc quy
- Vỏ, nắp của ắc quy: Với thiết kế từ nguyên liệu siêu bền, ắc quy khô GS Platinum có khả năng chịu lực và chống va đập cực rẻ và Chống sự ăn mòn của những hóa chất
- khuông lưới với thiết kế hợp kim chì hài hòa Canxi: sườn lưới với ngoại hình từ hợp kim chì và Canxi giúp cho ắc quy khô GS có khả năng chống ăn mòn hiệu quả, tăng tính năng sử dụng song song mức tự xả điện của ắc quy sẽ là phải chăng
- Tấm phương pháp điện được thiết kế dưới dạng bao thư với điện trở thấp: Được mẫu mã một cách đặc trưng dưới dạng bao thư cho tấm phương pháp điện. Ắc quy khô GS có khả năng chống rung động trong quá trình sử dụng.
hướng dẫn sử dụng và 1 số điểm lưu ý cho quý khách cần biết thêm về ắc quy gs 12v-35ah[/b]
- Là ắc quy khô và miễn bảo dưỡng nên bạn sắm về chỉ việc sử dụng
- Sau thời gian dài dùng, cần kiểm tra vệ sinh các cọc bình[/b]
kiểm tra vệ sinh đầu nối hai cực ắc quy lúc thấy hiện tượng rêu hoặc rỉ sét trên đầu cực ( + ) hoặc ( - ) nguồn cội chính cản trở sự lưu thông của dòng điện do tiếp xúc không tốt
trước hết bạn cần tháo cọc âm (-) ra trước , rồi tới cọc dương (+) tiếp sau ấy bạn có thể khiến cho sạch đầu cọc bằng một thanh hao lông nhúng dung dịch natri cacbonat pha nước hoặc có thể dùng nước hot để vệ sinh tạm .
- Sạc lại ắc quy khi bình có cảm giác yếu sau thời kì dùng dài[/b]
Nạp lại lúc thấy bình yếu (ví dụ như không khởi động máy lâu …) hoặc sau lúc bổ sung nước chứa vào bình. cái nạp bằng 1/10 dung lượng bình, Tuy nhiên thời gian nạp lại phụ thuộc vào tỷ trọng dung dịch đo được thực tế (cần tháo ắc quy ra khỏi xe khi sạc).
khi lắp bình vào xe thì gắn cọc dương (+) trước, cọc âm (-) sau để tránh chạm dây dương ( + ) ra vỏ .
các hiện tượng và bộc lộ của xe khi bình ắc quy của xe bạn đã kém , cần đến nhà cung cấp cứu hộ ắc quy ô tô[/b]
- các đèn sáng mờ ,sáng yếu lúc động cơ xăng/dầu không hoạt động, những thiết bị điện tử hoạt động yếu hoặc không hoạt động.
- Âm thanh khởi động nghe tiếng máy đề dai , lâu hơn mọi ngày .
- Đèn báo nạp ắc quy trên màn hình không tắt khi động cơ đang hoạt động, máy sạc vẫn đang sạc cho bình
- Cọc bình đổi màu, bị ô xi hoá, xủi rêu xanh hoặc trắng ở cọc bình phổ quát
- Ô xi hoá cọc dẫn tới ăn mòn cọc, làm những kết nối không cứng cáp làm cho mẫu đề không đủ khởi động động cơ xăng/ dầu
- Màu sắc mắt thần hiển thị tình trạng ắc quy chuyển sang màu Đỏ hoặc trắng : cần thay mới.
- Có mùi axit sặc sụa bốc ra từ khoang máy
- Mức dung dịch trong bình không đủ
- Nắp, vỏ bình ắc quy bị nứt, vỡ lẽ, phồng
trật tự câu / kích hai ắc quy ở 2 xe khác nhau (Phương pháp kích bình trực tiếp cho nhau)[/b]

quy trình câu bình ắc quy từ hai xe ô tô
một. Vị trí của 2 xe : Khoảng cách thức 2 xe sao cho vị trí giữa hai ắc quy 2 xe sắp nhất.
2. Mở nắp capo của 2 xe : Xác định vị trí ắc quy trên hai xe và xác định các cực âm , cực dương trên 2 xe .
3. phương tiện kiểm soát an ninh : sử dụng bít tất tay bảo hộ ( không dẫn điện )
4. Đấu nối dây câu bình : tắt tất cả những trang bị điện trên 2 xe rồi tiến hành đấu cực dương ( + ) của hai xe lại với nhau .
5. 1 người đứng Nối cực (-) của xe đang nổ máy thường ngày chuẩn bị kẹp vào cực âm của xe cần câu nổ máy , người còn lại lên xe cần câu nổ để chuẩn bị đề nổ máy lúc có tín hiệu
6. khởi động xe : khi cực âm còn lại được người kia kẹp vào cực âm của xe cần câu nổ té ra dấu hiệu phát động xe .
7. toá dây câu : Sau lúc xe yếu điện đã nổ được máy, tiến hành túa dây câu (tháo cực âm trước, cực dương sau , hai xe tương tự )
8. Sạc cho ắc quy yếu điện : Cần để xe vừa được câu nổ máy trên 20 phút để sạc thêm cho ắc quy .
các bước lắp ắc quy mới vào xe nhanh và an toàn[/b]

trật tự lắp đặt bình ắc quy mới lên xe
một. Sau khi tháo bình ắc quy cũ ra , vệ sinh qua khoang ắc quy rồi thì ta tiến hành đặt bình ắc quy mới vào đúng chiều Âm ( - ) Dương ( + ) theo bình cũ
hai. Đặt đầu dây cực dương ( + ) của xe vào cực dương của bình ắc quy ( + )
3. căn vặn chặt ốc tại cực dương ( + ) lại
4. Đậy nắp che đầu cực dương ( + ) lại ( ví như có )
5. Đặt đầu dây cực âm ( - ) của xe vào cực âm của bình ắc quy ( - )
6. vặn chặt đầu cực âm ( - ) lại
7. Xoáy chặt Gông giữ bình
8. rà soát Gông giữ bình đã được xoáy cứng cáp chưa . ( tránh hiện tượng rung lắc di dịch bình khi xe chuyển động )
9. kiểm tra xem còn quên đồ gì ở khoang máy không
10. hoàn tất và đóng nắp capo.
Xem thêm:
https://thienphatdat.net/san-pham/binh-mf-40b19l-12v-35ah

Phân tích thêm:
https://thienphatdat.net/san-pham/binh-mf-105d31r-12v-90ah