Điểm chung nhất ở trên 2 mẫu xe này là đều sở hữu cụm đèn LED đẹp nhất nhì phân khúc.

Cụm đèn hậu trên SH 2017 cũng đã là Full-LED...

Tuy nhiên, cách bố trí thiết kế trên PCX còn ấn tượng hơn.

Thiết kế của Honda SH có được sự thanh thoát, phóng khoáng hơn nhờ sử dụng cặp vành lớn, tư thế ngồi cao cùng khoảng để chân thoải mái.



Còn PCX có dáng ngồi kiểu Touring, phù hợp hơn với người trung tuổi.

Nếu cốp của SH ngắn và vát sâu...

Thì cốp của PCX lại "mênh mông" và chỉ thua kém so với Honda Lead.

Tuy vậy, để có được chiếc cốp rộng, thì Honda PCX lại phải đẩy nắp bình xăng lên phía trước. Đây có thể là một điểm tiện lợi, nhưng chỗ để chân sẽ khó thoải mái như SH, và khi đi mưa, cũng sẽ bị ảnh hưởng hơn so với người anh em cùng "nhà".

Phần cốp trước trên PCX cũng "dày dặn" hơn so với SH.

Tuy nhiên, Honda PCX đến nay vẫn chỉ có trang bị phanh đĩa thường tại thị trường Việt Nam.

Trong khi đó, Honda SH có thêm lựa chọn chống bó cứng phanh ABS, tăng thêm tính an toàn hơn nhiều so với phanh đĩa thường.

Cụm màn hình trung tâm trên SH, được thiết kế đẹp hơn so với thế hệ trước...

Honda PCX 2018 là mẫu xe đầu tiên được Honda được trang bị cụm màn hình dạng âm bản.
Nguồn bài viết: http://khoachongtromxemayhanoi.blogs...h-hay-pcx.html